F1-veneiden MM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna Ukrainan Kiovassa. Lajin kaksinkertaiselle maailmanmestarille Sami Seliölle tilanne on uusi, sillä hän starttaa urallaan ensimmäistä kertaa kauden toiseen osakilpailuun MM-pistejohdossa.
Seliö oli kesäkuun alussa Brasiliassa ajetussa MM-avauksessa täysin ylivoimainen. Uusi tilanne on toki Seliön mieleen.
– Tilanne on erilainen kuin edellisenä vuosina, mutta ei anneta sen vaikuttaa. Keskitytään tekemään asiat niin hyvin kuin pystytään. Voittoa totta kai taas tavoitellaan, mutta tärkeätä olisi myös ajaa mahdollisimman hyvät MM-pisteet. Ihan hulluja riskejä en voiton suhteen aio ottaa, jotta pysytään mestaruustaistelussa mukana, Seliö suunnittelee.
Kolmatta kertaa ajettavasta Ukrainan GP:sta Seliöllä on aikaisemmilta vuosilta hyviä muistoja. Toissa vuonna suomalaiskuljettaja sijoittui Kiovassa kolmanneksi ja viime vuonna ykköseksi. MM-osakilpailu ajetaan noin 60 km pitkällä tekojärvellä aallonmurtajien suojassa satama-alueella. Paikalle odotetaan edellisvuosien tavoin noin 100 000 katsojaa.
– Vuosi sitten aallonmurtajista ei ollut apua kun järven ulapalta tuuli kävi niin kovaa, että kilpailu jouduttiin siirtämään seuraavalle päivälle. Viikonlopuksi on luvassa ukkoskuuroja, joten keli voi tänäkin vuonna yltyä yhtä rajuksi.
– Tuleva GP-rata (2350 metriä) on tekninen ja vaikea, siksi se on sopinut meille hyvin. Viime vuonna löysimme kovaan keliin hyvän potkurin, mutta tuskin tänä vuonna päästään matkaan samoilla säädöillä. Rata on rakennettu aallonmurtajien suojaan, mutta kuten viime vuoden kisa osoitti, kaikkeen pitää varautua.
MM-kauden avaus Brasiliassa ajettiin järvellä, joka sijaitsi lähes kahden kilometrin korkeudella meren pinnasta.
– Onnistuimme yhdistämään laskeneet moottoritehot sekä oikeanlaisen potkurin parhaiten niihin olosuhteisiin. Kiovassa jokainen tiimi etsii vauhtia taas samalta viivalta. Kalustoni tuntui MM-avauksessa todella hyvältä ja tiedämme viime vuoden perusteella, mitä tehdä. Jos keli on raju niin miksi emme voisi menestyä Ukrainassa kolmannen kerran perättäin?, Seliö kysyy.
Romsin avuksi uusi radiomies varikolle
Seliön tallikaveri espoolainen 19-vuotias Filip Roms joutui kauden avausosakilpailussa Brasiliassa keskeyttämään. MM-sarjan kautta aikojen nuorin kuljettaja hakee Ukrainasta ehjää suoritusta ja tulosta kymmenen parhaan joukossa.
– Aika-ajoissa tavoite on ajaa toiseen osioon. Jostain ne sekunnin kymmenykset on siihen kaivettavana. Brasilian GP oli siinäkin mielessä pettymys, kun ei päästy maaliin, Roms aloittaa.
Viime vuoden MM-sarjassa sijalle 12 ajanut Roms saa Kiovan varikolle avukseen uuden radiomiehen.
– Veneestä käsin on vaikea seurata kisatilannetta sekä muiden kilpailijoiden sijoittumista radalla. Radiomies opastaa kuljettajaa varikolta valitsemaan oikeat ajolinjat ruuhkissa ja tarvittaessa rauhoittaa ajoa tai pyytää lisää vauhtia. Radiomiehen rooli F1-veneissä on todella tärkeä. Etenkin Ukrainan rata on teknisesti vaikea ja haastava, se sisältää paljon käännöksi, joista kaksi nopeaa käännöstä on myös oikealle.
– Tiimimme tallipäällikkö Michael Jenkins esittelee uuden radiomiehen minulle loppuviikosta. He haluavat pitää nimen ja kansallisuuden tarkoituksella salassa. Viime vuonna en päässyt Ukrainassa maaliin, mutta se on viikonlopun GP:n ensimmäinen tavoite, Roms toteaa.
Kauden toinen F1-veneiden GP-osakilpailu käynnistyy Ukrainassa lauantaina klo 18.00 Suomen aikaa. Kilpailua kuten myös aika-ajoja voi seurata suorana lähetyksenä veneiden F1-sarjan virallisilta verkkosivuilta osoitteesta www.f1h2o.com.
