Mad-Croc Baba Racing Teamin Sami Seliö starttaa F1-veneiden kauden MM-avaukseen Qatarissa toisesta ja hänen tiimikaverinsa Filip Roms kahdeksannesta ruudusta.
Dohassa ajettujen aika-ajojen nopein oli Team Swedenin ruotsalaiskuljettaja Jonas Andersson, joka alitti Seliön ajan harmittavasti seitsemällä sekunnin tuhannesosalla.
Kilpailu paalupaikasta oli tiukka, sillä kolmanneksi ajanut Qatar Teamin Shaun Torrente jäi kahden kilometrin mittaisella radalla Seliölle kolme sekunnin tuhannesosaa.
Kahden kierroksen mittaisessa aika-ajofinaalissa Seliö piti kärkipaikkaa hallussaan lähes loppuun asti, kun vasta viimeisenä radalle startannut Andersson pystyi alittamaan suomalaiskuljettajan ajan. Paalupaikka oli ruotsalaiskuljettajalle uran toinen.
– Ei ollut ihan kympin suoritus, mutta tyytyväinen pitää olla. Ensimmäisellä aika-ajokierroksella tein pari ajolinjavirhettä, toisella kierroksella varoin pikkasen liikaa. Keli oli kova. Puuskittaisen ja kovan tuulen takia rataa kierrettiin tänään päinvastaiseen suuntaan.
– Pelasimme myös moottorin säätöjen kanssa varma päälle, koska tallikaverillani oli aamun vapaissa harjoituksissa pieniä moottoriongelmia. Toinen lähtöruutu on hyvä paikka startata kisaan. Onnittelut Jonakselle (Andersson) hyvästä suorituksesta.
Seliö sanoo, että huomisessa MM-avauksessa tärkeintä olisi päästä maaliin ja kerätä tukku tärkeitä MM-pisteitä.
– Nyt on talvitauon aikana kertyneet rattiruosteet karistettu. Palkintopallille tähdätään. Periksi ei anneta, mutta pidetään järki päässä. Viime kauden viimeinen kisa harmittaa edelleen, siksi täältä olisi mukava näin kauden alkajaisiksi tuoda tuliaisina tukku MM-pisteitä kotiin, Seliö muistuttaa.
Tuloksia; F1-veneet, aika-ajot:
Qatarin GP, Doha:
1. Jonas Andersson (SWE) Team Sweden 41,34
2. Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing Team 41,41
3. Shaun Torrente (QAT) Qatar Team 41,44
4. Alex Carella (QAT) Qatar Team 42,03
5. Philippe Chiappe (FRA) CTIC China Team 43,43
6. Youssef Al Rubayan (UAE) F1 Atlantic Team 43,77
….
8. Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing Team 44,33